Το έργο «ΔΙΑΣΩΣΗ ΞΥΛΙΝΩΝ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΩΝ ΚΑΪΚΙΩΝ ΜΕΣΩ ΨΗΦΙΑΚΗΣ ΑΠΟΤΥΠΩΣΗΣ ΤΟΥΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ AR/VR – SaveWoodenBoats» υλοποιήθηκε στο πλαίσιο της Δράσης ΕΡΕΥΝΩ – ΔΗΜΙΟΥΡΓΩ – ΚΑΙΝΟΤΟΜΩ και συγχρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εθνικούς πόρους μέσω του Ε.Π. Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα & Καινοτομία (ΕΠΑνΕΚ) (κωδικός έργου: Τ2ΕΔΚ-04083)
Περίληψη Πρότασης
Στην Ελλάδα, χώρα κατ’ εξοχήν ναυτική, σώζονται ακόμη σκάφη κατασκευασμένα με παραδοσιακές τεχνικές και με μοναδική αξία ως προς τα πολιτισμικά και τα τεχνολογικά τους χαρακτηριστικά. Η ναυπηγική υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους κλάδους της χώρας καθ’ όλη τη διάρκεια του 19ου και μέχρι τα μέσα του 20ού αιώνα. Αρκετά μάλιστα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά που εφαρμόζονταν στα ξύλινα σκάφη αποτελούσαν άμεση εξέλιξη αντίστοιχων χαρακτηριστικών που είχαν τα πλοία στο Αιγαίο σε παλαιότερες ιστορικές περιόδους. Η διάσωση και μελέτη αυτών των χαρακτηριστικών συμβάλλουν αναμφίβολα στην ανάδειξη της συνέχειας που έχει η Ναυτική και η Ναυπηγική Παράδοση δια μέσου των αιώνων. Αυτός είναι ίσως ο βασικότερος λόγος για την αξία της διάσωσης και αποκατάστασης μοναδικών παραδοσιακών σκαφών που έχουν κατασκευαστεί με προβιομηχανικές τεχνικές, οι οποίες δεν εφαρμόζονται πλέον.
Ένα τέτοιο σκάφος είναι αναμφίβολα το “ΕΛΕΝΗ Π.”, ένα από τα μεγαλύτερα “Περάματα” που διασώζονται.
Η Σύμπραξη του έργου φιλοδοξεί να διασώσει, να συντηρήσει και να μελετήσει τρόπους αξιοποίησης για τον μέγιστο δυνατό αριθμό των διασωζόμενων τμημάτων του σκάφους, να εκπονήσει μια ολοκληρωμένη μελέτη κατασκευής ενός πιστού αντιγράφου του “Ελένη Π.”, στο οποίο θα ενσωματωθούν ο μέγιστος δυνατός αριθμός των στοιχείων που θα έχουν διασωθεί και συντηρηθεί και να εκπονήσει μια μελέτη αξιοποίησης και βιωσιμότητας του φυσικού αντιγράφου του σκάφους, να δημιουργήσει τελικά ένα ψηφιακό αντίγραφο του αποκατεστημένου σκάφους.
Οι παραπάνω στόχοι θα επιτευχθούν μέσω της συντήρησης, τεκμηρίωσης και ανάδειξης των τμημάτων του σκάφους που είναι δυνατόν να διασωθούν και με την ολοκληρωμένη μελέτη της κατασκευής ενός φυσικού αντιγράφου του σκάφους και με τη σχεδίαση και δημιουργία τρισδιάστατου (3D) ψηφιακού αντιγράφου, για την προβολή και ανάδειξη της ναυτικής πολιτιστικής κληρονομιάς της Ύδρας και γενικότερα του Αρχιπελάγους του Αιγαίου.
Συγκεκριμένα θα πραγματοποιηθούν Δισδιάστατη και Τρισδιάστατη σχεδίαση (2D/3D), ρέπλικες καθώς και ψηφιακά 3D τμήματα του πλοίου, στοχευμένες και εξειδικευμένες εργασίες διάγνωσης και συντήρησης στο χώρο του ναυπηγείου, με εργασίες διάγνωσης και συντήρησης ξύλου από εξειδικευμένους αναγνωρισμένους Έλληνες επιστήμονες, εργασίες σχεδιασμού και ανάδειξης από εξειδικευμένους αρχιτέκτονες και πολιτικούς μηχανικούς, σχεδιαστές και τεχνολόγους ξύλου, καθώς και εργασίες τεκμηρίωσης και ανάδειξης με τη σημαντική συμβολή των στελεχών του Μουσείου Ύδρας και της Διεύθυνσης Νεότερου Πολιτιστικού Αποθέματος και Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς (ΔΝΠΚ) του ΥΠΠΟΑ.
